motocykl
jaki wybrać?
Sprawny !
Przede wszystkim posiadający dwa koła i odpalający się po przekręceniu kluczyka…Reszta ma już mniejsze znaczenie. Taka jest prawda, że podróżować możemy każdym sprawnym jednośladem. Natomiast, jaki rodzaj motocykla wybierzemy to już stanowi nasz indywidualny wybór. Jedni wolą szybkie ścigacze, inni oldschoolowe „maszyny z duszą historii”, a jeszcze inni terenowe crossy… Jednym słowem: „do wyboru – do koloru”. Wszystko zależy, co nam w sercu gra…
W dzisiejszych czasach, przy tak ogromnej różnorodności jednośladów na rynku,
wybór motocykla zależy jedynie od naszych potrzeb i umiejętności…
A poznając swoje potrzeby nie warto rozglądać się od razu za konkretną marką, ale usiąść i na spokojnie odpowiedzieć sobie na jedno, zasadnicze pytanie: „Do czego ma mi służyć motocykl?” Może chodzi o lokalne przejażdżki? A może zależy Ci na adrenalinie i piachu w zębach?
Rodzaje jazdy…
I. CRAZY & SPEED
Jeśli motocykl ma być przedłużeniem Twojej szaleńczej duszy to zapewne fascynować Cię będzie świat szybkich maszyn, które pozwolą przesuwać własne granice.
Motocykle, które przykuwają Twoją uwagę to takie, które mają chociaż jedną z tych cech:
– duża moc,
– szybkie,
– lekkie,
– nie muszą mieć pojemnego baku,
– mogą być niewygodne.
Typy motocykli, które mogą Cię zainteresować to:
sportowe (zwane ścigaczami), crossy, nakedy, streetfightery, café racery.
Najbardziej znane
Sportowe
Zwykle zwane ścigaczami.
Cechuje je znaczna moc silnika, co przyczynia się do osiągania dużych prędkości w krótkim czasie. Maszyny te najczęściej wykorzystywane są do szybkiego pokonywania krótkich dystansów. Charakteryzują się aerodynamicznymi owiewkami, szczelnie osłaniającymi silnik. Wszystko zaprojektowane tak, aby jak najbardziej zmniejszyć opór powietrza. Pozycja na tym sprzęcie jest pochylona, często wręcz leżąca na baku. Przy projektowaniu tego typu motocykli dąży się do uzyskania jak najmniejszej masy. I nie czarujmy się, te maszyny konstruowane są z myślą o torach wyścigowych, niż turystycznych przejażdżkach.
Raczej nie poleca się ich początkującym, młodym motocyklistom. Zwłaszcza takim, którzy rwą się do prędkości i ryzyka…
Przykłady motocykli:
1. Yamaha YZF-R1
2. Kawasaki Ninja ZX-25R
3. Honda Fireblade RR-R
Nakedy
Nagie motocykle… potocznie zwane „golasami”. Wszystko za sprawą tego, iż zostały pozbawione owiewek przykrywających silnik i ramę. Nakedy zazwyczaj nie posiadają szybki nad kierownicą, a jeśli już ją montują to jest ona niewielka.
Pozycja jest znacznie wygodniejsza niż w sportowych, choć nadal nie nadająca się do dalekich podróży. Motocyklista jest w miarę wyprostowany, ale jednak w lekkim pochyleniu do przodu.
Z uwagi na ich uniwersalność i wszechstronność są dobrym zakupem na początek motocyklowej przygody, gdyż można je śmiało wykorzystać do wszystkiego (do jazdy po mieście, torze, wyjazdu gdzieś ciut dalej od naszego miejsca zamieszkania).
Przykłady tego typu jednośladów:
1. Honda Hornet CB650R
2. Ducati Monster S4
3. Yamaha FZ1 Fazer
Crossy
Typowo wyczynowe motocykle, stworzone do poruszania się w terenie i przeznaczone do sportów off-roadowych. Wyrzucono z nich wszystkie niepotrzebne elementy, które niepotrzebnie zwiększałaby masę, jak światła, czy lusterka. Nie są dopuszczone do poruszania się w ruchu ulicznym (brak homologacji), ale za to pozwalają poczuć piach w zębach i jazdę dzikich terenach.
Przykłady tych maszyn:
1. Yamaha CR125
2. Husqvarna CR 125
Enduro
Jeśli chcecie jeździć zarówno w terenie, jak i w ruchu ulicznym to istnieją jeszcze motocykle typu enduro. Najlepiej sprawdzają się w terenowych warunkach, ale dzięki podstawowemu wyposażeniu posiadają homologację i dopuszczone są do ruchu drogowego.
Jednak jazda po asfalcie jest uciążliwa.
Przykłady ze świata enduro:
1. Yamaha WR250X
2. Honda XRE300
II. turystyka
Motocykle turystyczne lub szosowo-turystyczne zawsze pociągały odkrywców świata. Nie ma to jak zaczepić kufry i ruszać w wyznaczoną trasę lub rzucić się w stronę nieznanego, bez przygotowywania wcześniejszego planu przejazdu.
W tej grupie należy rozróżnić wygodne motocykle z niskim prześwitem do dalekich, szosowych tras (jak np. trajki, goldwingi) od motocykli z dużym prześwitem, wyposażone w szprychy do wypraw, gdzie pokonuje się również piaszczyste, trudniejsze tereny (np. jednoślady typu adventure).
Motocykle, które wybierają dwukołowi podróżnicy muszą odznaczać się:
– sporą pakownością,
– zasobnym bakiem lub małym spalaniem paliwa,
– wyprostowaną pozycją i wygodnym siedzeniem,
– posiadaniem owiewek i wysokiej szyby,
– wytrzymałością,
– możliwością łatwej i szybkiej naprawy dzięki dostępnym częściom.
Typy motocykli, które mogą Cię zainteresować to:
turystyczne (tzw. goldwingi), sportowo-turystyczne, trajki, adeventure.
Najbardziej znane
Adventure
1. BMW 1200GS
2. Suzuki V-strom 650
3. Honda Africa Twin 1100
Sportowo-turystyczne
1. Kawasaki 1000 GTR
3. Yamaha XJ600S Diversion
Turystyczne
Wygoda i spora pakowność przyczyniają się do pokonywania dalekich, szosowych wypraw. Jednak są to jedne z największych gabarytowo motocykli i posiadają silniki o dużej pojemności. Są stworzone do pokonywania dużej liczby kilometrów. Niektóre z nich wyposażane są w bieg wsteczny.
Przykłady:
1. Honda Goldwing GL1200
2. Yamaha Royal Star Venture
3. BMW K1200LT
III. Powiew historii
Motocykle, które przywołują stare, dobre czasy. Często mówi się o nich: „motocykle z duszą”. Służą głównie do pokonywania krótkich tras, gdyż w nich liczy się wygląd i powiew historii.
Co je charakteryzuje?
– indywidualny (unikatowy) wygląd,
– konstrukcja nawołująca do historycznych jednośladów,
– ciągła dbałość właścicieli o ich stan.
Typy motocykli, które mogą Cię zainteresować to:
cruisery, choppery, klasyczne, bobbery, customy.
Najbardziej znane
Klasyczne
W tej grupie znajdziemy zarówno zabytkowe pojazdy, jak również nowoczesne dwukołowce o najbardziej klasycznej sylwetce. Charakterystycznym znakiem rozpoznawczym u przeważającej części modeli jest okrągła lampa. Czasem montowany jest również boczny wózek.
Przykłady:
1. Triumph Bonneville
2. Kawasaki W800
3. Royal Enfield Continental GT
Choppery
Pochodzą z rodziny cruiserów. Jednak różnią się tym, że na przykład nie posiadają owiewek, a także mają mniejszy bak oraz nisko umiejscowione siedzenia. Ich znakiem rozpoznawczym jest wysoko osadzona kierownica tak, że ręce podczas jazdy uniesione są do góry.
Ich odmianą są customy, czyli choppery robione na zamówienie, posiadające unikatową indywidualną budowę i wygląd.
Najbardziej rodzaj tych jednośladów kojarzony jest z USA.
Przykłady:
1. Honda Shadow VT750C
2. Harley-Davidson Softail
3. Harley-Davidson FXDB Dyna Street Bob
Bobbery
Maszyny przerabiane i stylizowane na te z okresu II wojny światowej. Pozbawione zbędnych części, w celu ich odchudzenia. Charakterystyczną ich cechą jest brak tylnego błotnika. Niektórzy montują tylny błotnik, ale bez przytwierdzania go bezpośrednio do siedzenia.
Przykłady:
1.Indiana Scout Bobber
2. Harley-Davidson Street Bob
3. Triumph Bpnneville Bobber
A Ty, w jakiej grupie czujesz się najlepiej?
Niezależnie od tego, do jakiej grupy należysz, czy będziesz należeć – rodzina motocyklowa jest jedna na całym świecie! Bez względu na miejsce, w którym się znajdziesz – mogę zaręczyć, że jest ona: otwarta, pomocna, serdeczna, ciepła i niezwykle radosna. Ale o tym zapewne wiesz, a jeśli nie, to śmiało dołącz do naszej motocyklowej rodziny i przekonaj się sam!
Time to ride!
